Cancelaciones de los vuelos y sus indemnizaciones - Flight Refund

Cancelaciones de los vuelos y sus indemnizaciones

De acuerdo con un reglamento de la UE, si su vuelo ha sido cancelado de forma súbita, Usted podrá tener derecho a una indemnización. Esta indemnización, dependiendo de la distancia del vuelo, pordá alcanzar los 600 euros. La regularización de la compensación está previsto en el Reglamento (CE) no 1371/2007.
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Causas de la cancelación de los vuelos

Las causas de la cancelación de los vuelos pueden ser muy variadas. Se distinguen cancelaciones por causa debida a la compañía aérea y por causa ajena de la misma. Si por más esfuerzos que hiciera la compañía no se podrían evitar el acontecimiento causa de la cancelación, se trata de la categoría de una fuerza mayor y las compañías aéreas en estos casos deben a sus pasajeros la mitigación de los daños. En la categoría de la fuerza mayor se incluyen las circunstancias meteorológicas peligrosas a la aviación, las averías inesperadas inevitables con el mantenimiento regular, huelgas, actos de guerra o terroristas, trastornos en el control aéreo o la cesión de la operación de los aeropuertos.
Si la cancelación de un vuelo se realiza por motivos del bajo número de pasajeros, problemas de gestión internos, averías evitables con el mantenimiento regular u otros dentro de la competencia de la compañía aérea, y los pasajeros usando los vuelos alternativos ofrecidos no llegan a sus destinos dentro del marco temporal correspondiente a la longitud del viaje establecido por el reglamento, tendrán derecho a entregar demanda por indemnización.

Todos los pasajeros que disponen de un billete válido merecen la compensación, hasta los bebés de menos de dos años sentados en los brazos de sus padres, independientemente de que estos billetes normalmente cuestan una parte pequeña del precio del billete de adultos. Evidentemente no difieren los derechos de indemnización o sus importes entre los billetes de clase turista, business o de primera clase.
Es importante que el reglamento no distingue compañías tradicionales, de coste bajo o charter, es decir, las reglas referentes a los retrasos incluyen todos los vuelos comerciales que parten de la Unión Europea o tienen operación registrada en la Unión Europea.